伊朗某将军在日前于卡拉奇举办的巴基斯坦第十届国际国防展览与研讨会（IDEAS2018）上宣称打算购买JF-17“枭龙”战机的消息，引起巴基斯坦网民热烈讨论，也引起了我国军迷的关注，毕竟伊朗是中东军事强国之一，真采购的话，数量可能上百。
鉴于目前伊朗所处的状况，买卖不可能马上进行，根据2016年《伊核协议》规定，在伊朗遵守伊核协议前提下，国际社会对伊朗的武器禁运将再持续5年。而在今年美国退出《伊核协议》之后，对伊朗全面启动制裁，伊朗可能需要更久才能获得武器进口。巴基斯坦出于自身需要，估计也不会出售“枭龙”给伊朗，毕竟巴基斯坦的美式装备还要继续运转，即使不再寻求购买更多的F-16或AH-1Z“蝰蛇”武装直升机。
但伊朗可能实在等不了五年不换新战机了，70年代得到的F-14不说已经老旧不堪，也垂垂老矣，加上美国禁止出口配件，拆拆整整，伊朗最多还有40多架能飞，当初购买的284枚AIM-54“不死鸟”主动雷达制导远程空空导弹也消耗殆尽，甚至不得已把重得多的美制“霍克”地空导弹挂在F-14翼下。至于其他的战机比如F-4、F-5、歼7，米格-29，幻影F1等也是老旧不堪，“枭龙”要替换这些战机不在话下，但能否替换当年的重型战机F-14呢？
F-14和AIM-54“不死鸟”导弹这对组合，当年可以说是强大的搭档，但放到今天已经大大落后于时代了，伊朗F-14的雷达应该也是最初的型号AWG-9脉冲多普勒雷达而非1987年后的AN/APG-71，可以160公里处的战斗机这样的目标，对大型轰炸机距离更远一些，可同时跟踪24个目标并打击其中6个（这个能力想起来当初真令人羡慕不已），这可是1968年设计的东西。
AIM-54导弹重量高达462公斤，最大射程150公里，而现在的空空导弹，比它轻得多，射程甚至超过，比如美制的AIM-120,重量152公斤，射程达到180-200公里，欧洲“流星”重量185公斤，射程达150公里。
用尽了原装的AIM-54后，伊朗宣称自行制造了“不死鸟”空空导弹，但外界普遍认为伊朗无法制造“不死鸟”导弹的主动引导头，可能是使用“霍克”导弹的半主动引导头加上仿制的“不死鸟”导弹外壳制成，达不到原装导弹的水准。还有，伊朗得到的“不死鸟”导弹不可能是1980年后的AIM-54C,而是最初的型号，这种导弹比后来大量生产的AIM-54C 差得多，可靠性、强电磁条件下的战斗力、对付小型目标的能力都远远不如，这种导弹是伊朗1979年伊斯兰革命后才量产的，伊朗没有可能得到。
除此之外，伊朗的F-14应该还可以使用AIM-7“麻雀”半主动制导导弹和老式AIM-9“响尾蛇”短距格斗导弹，这两种导弹水平一般，伊朗更新的可能也不大。
老旧的F-14具有当年风靡一时的可变掠翼，这一增加复杂度的技术现在也早已被淘汰，F-14战机理论上具有6000小时机体寿命，40年使用下来，不难想象还剩下多少。
目前“枭龙”使用KLJ-7型脉冲多普勒雷达，对5平米反射面积的目标，最大探测距离130公里，可同时跟踪10个目标，并打击其中两个，作为轻型战机，这个指标还是非常不错，但比起F-14明显要弱一些，但是已经在巴基斯坦测试的Block3批次的“枭龙”，装备了KJL-7A主动相控阵雷达，在体积重量不变的情况下，探测距离达170公里，同时跟踪15个目标，打击其中4个。这正好是“枭龙”最大可以挂载SD-10A中距空空导弹的数量。
可见“枭龙”主动相控阵雷达探测跟踪能力是超过老旧的F-14的机载雷达的。
SD-10A出口型中距空空导弹，达到美制AIM-120A/B、及俄制R-77、法制“米卡”中距弹的水平，最大射程超过100公里，对战斗机级别的目标，不可逃逸区在载机前方35-45公里范围内，最大过载达38G,抗干扰能力强，发射后不管。
如果选择面对新世纪中国最新出口型SD-10A中距空空导弹还是上世纪70年代射程稍远的AIM-54的攻击，可能作出正确选择不难。
更具有潜力的是，“枭龙”是一架多用途战机，在航展上，可以看到它面前的各种对地，对舰武器，有大型对地打击导弹、滑翔制导炸弹、激光制导炸弹、大型反舰导弹等。
所以，新锐的JF-17“枭龙”战机仅在航程上可能无法替换伊朗老旧的F-14，但很多性能超出，对伊朗产生吸引力理所当然。
但伊朗也在寻求俄罗斯苏-30SME重型战机，俄罗斯同样无法现在承诺出口。
也许再过几年，伊朗周围隐身战机增加，如果要做伊朗战机的生意，可能FC-31或苏-57更靠谱。
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